售价69.9万起、标配DriveWise主动安全系统,Kia

Kia 总代理台湾森那美起亚于今日(7/10)正式发表 Kia 全新跨界小休旅车 Stonic 车系,新车提供 1.4 升自然进气、1.0 升涡轮两种动力,正式售价相较预售时调降 1 万元,分别为 1.4 经典版 69.9 万元、1.0 时尚版 79.9 万元、1.0 惊艳版 84.9 万、1.0 惊艳版双色加价 1 万元,全车系标配 Drive Wise 智慧安全辅助系统。

Stonic 车系提供 3 等级车型编成,先前在预售阶段时,接单价分别为 1.4 经典版 70.9 万元、1.0 时尚版 80.9 万元、1.0 惊艳版 85.9 万,1.0 惊艳版还可加价 1 万元升级 two-tone 双色外观。而正式上市后,则较预售调降 1 万元,建议售价分别来到 1.4 经典版 69.9 万元、1.0 时尚版 79.9 万元、1.0 惊艳版 84.9 万。

配备部分,Stonic 全车系皆标配 6 气囊、ESC 电子车身稳定等多样主被动安全系统,更将包含 FCA 前方主动煞车辅助(含行人侦测)、LKA 车道维持辅助、HBA 远近光自动调节等科技的 DriveWise 智慧安全辅助系统列为标配。

Hyundai 集团在 2017 年第二季初,预告了麾下 Hyundai 品牌将新增全新小型 SUV 战力,也就是 Kona 车系的现身预告,而在集团战力规划的策略下,Kia 将推出孪生小型 SUV 车款的消息,同样也不胫而走,相隔数月后的 2017 年法兰克福车展,Kia 带来了拥有跨界元素融汇的 Stonic,国内总代理台湾森那美起亚也动作迅速地,在 2017 年底台北车展上抢先展出 Stonic,预告其导入国内市场在即。

不过,台湾森那美起亚却直到 2019 年 7 月中旬,才正式于国内发表 Kia Stonic 车系,箇中关键就在于 DriveWise 智慧安全辅助系统的导入,虽然上市时间延宕较久,但却也得以将市场上、消费者相当关注的 ADAS 先进主动安全配备导入其中,并将之列为全车系标配项目;此外,也得以导入了 1.0 升 3 缸涡轮增压引擎,做为车系的高阶战力代表。

Kia Stonic 虽然与 Hyundai Kona 为孪生车款,但从外观造型就能清楚发现,两造之间在产品定位上有相当大的差异,Stonic 拥有更低伏的体态,尤其标配车顶行李架的车顶线条,在 B 柱之后的斜削而下,更让跨界的概念突显而出;车头水箱护罩的虎鼻概念设计,搭配头尾灯组的高度辨识性,都让 Kia Stonic 拥有更出色的动感形象,也更显其锁定年轻消费族群的设定。

车室空间的铺陈其实也呼应着外观动感倾向,中控檯以大吋数液晶萤幕作为视觉中心,并以较为简洁的中控台铺陈,再搭配活泼的线条勾勒,搭配多功能三辐式方向盘,同步将运动化与科技感整合;Kia 呼应 Stonic 较为年轻动感的产品定位,外观造型提供双色车色选配配置之外 (仅限顶规 1.0T 惊艳车型可选),车室空间的座椅部分也有双色设定。

比较可惜的部分,是中控檯总成在许多塑料铺陈上,并未採用软质塑料,这样的设定并不让人意外,毕竟价格定位锁定在 70 万以内的入门规划,以 Stonic 入门的 1.4 经典版来看,价格 69.9 万的设定,但在配备上以较为丰富的战力规划,如果搭配软质塑料铺陈,很可能价格上就会突破 70 万以上;此外,从整体车系编成来看,在顶规车型上始标配有 Keyless 免钥匙系统,足见其设定的销售主力,就是售价 84.9 万的 1.0T 惊艳版,价格带的订定、以及配备与用料的考量,都是对于产品设定上的考量,也唯有实际销售数字才能更进一步确认成效如何。

广  告

除了 ADAS 先进主动安全配备、也就是 Kia DriveWise 系统的全车系标配,乃是 Kia Stonic 的产品特点之外,动力单元同样也是 Stonic 的产品卖点之一,入门车型搭载的是 1.4 升自然进气直列 4 缸汽油引擎,拥有 100 匹最大马力以及 13.6 公斤米最大扭力的动力输出,而高阶与顶规车型所採用的 1.0 升直列 3 缸涡轮增压汽油引擎,则拥有更出色的 120 匹最大马力、17.5 公斤米最大扭力输出,变速系统则採用 7 速双离合器变速箱,实际平均油耗测试数据为每公升 17.8 公里,再加上税金上的优势,确实拥有较 1.4 升动力版本更强的吸引力。

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