深层美意-Ford Fiesta面面俱到的设计思维

「Ford Fiesta是全球最具风格的车款之一!」这来自享有「设计届奥斯卡」大奖之称的德国Red Dot红点设计大奖的极度讚赏,充分展现出Ford新世代Fiesta于设计领域的杰出成就,且不仅如此,英国专业媒体2009年AutoExpress年度风云车、苏格兰2009年年度风云车、What Car? 2009年年度风云车/最佳Supermini车款、2008年VDI世界车辆动态操控大奖第二名、2009年西班牙最佳女性用车大奖、2009年中国CBI侨中设计最成功车型大奖,登台之后,更获得国内消费者的高度肯定,到底Fiesta如何从出色的设计面出发,获得如此众多专业评鉴单位,以及广大消费者的高度肯定与讚赏,这超乎表面意象的「深层设计概念」更是Ford团队在打造Fiesta的过程中,一般消费者所看不见的努力。

大奖肯定,完美出色

一般而言,出色的设计作品,除了要有抢眼或令人印象深刻的视觉感受外,如何在造型的表面下符合实用机能、符合给予使用者的舒适贴心,都是好的设计作品更需具备的条件,而以新世代Fiesta而论,导入名为动能美学之意的Kinetic Design设计语彙之际,除了期望透过源自运动的动态美感,转化成车辆上钣件折理的铺陈,更需满足用车者的实用面,当然,安全也是其重点考量之一。

对于安全的周全思量,新世代Fiesta有着完善的表现,诚如前文提到过的,新世代Fiesta曾获得2008年VDI世界车辆动态操控大奖之肯定,当年获得亚军肯定的新世代Fiesta,仅次于Nissan GT-R此百万等级顶尖跑车,两者定位差异悬殊,却可分居冠、亚军,新世代Fiesta之操控实力可见一斑;但或许有许多消费者心中会起一疑问,操控实力与安全有何关係?其实,操控能力与主动安全可是大有相关,车辆操控极限越高,除了代表可提供驾驶更佳的操驾乐趣外,在危急时,相对的驾驶操控车辆避开危险或障碍的能力也就越高,闪避危险,不就是主动安全的原意?

以外观而论,大面积的气坝、高耸的腰线、短翘的车尾与立体且大胆的灯组等,看似为了营造出律动的动感氛围而来,但其实深究其设计本意,更包含着有安全的考量,在大面积的气坝内,有着充足的缓冲空间,可在意外发生时给予最佳的溃缩空间,进而达到撞击能量的充分吸收;锐利且大放的头灯,给予了最佳的照射角度与面积,搭配上后尾灯位于后挡风玻璃两侧的高度,提供新世代Fiesta此掀背小车给予后方来车最佳的辨识效果;高耸的腰线,除了是运动气息塑造的重要条件外,更可在发生侧方撞击意外时,提供车内乘客更完整的防护;在诸多满足视觉效果的设计线条中,对于安全的着想,更是出乎许多消费者的了解。

五星加持、魅力迷人

除了主动安全之外,新世代Fiesta更于被动安全获得高度肯定,以欧洲知名撞击测试单位Euro-NCAP而言,于2008年所测试成绩而论,新世代Fiesta于成人防护表现获得满分五颗星、34分的成绩;孩童防护也获得了四颗星、38分的成绩〈满分为五颗星〉;至于行人防护则为三颗星、20分的成绩〈满分为四颗星〉,整体成绩相当优异;且不仅如此,欧洲Ford所测试之车款,与台湾销售的新世代车型,皆同样为五门掀背、也皆具有着五具防护气囊的配置,因此此撞击成绩有着公正且可信之参考价值。相对于诸多车款而言,虽然在台湾市场同样强调着于欧洲Euro-NCAP的撞击成绩,但往往实际销售车款之被动安全配备,与实测车辆有着一定差距,相较之下,新世代Fiesta之被动安全防护等级,绝对值得消费者肯定。

除了来自VDI世界车辆动态操控大奖、Euro-NCAP等专业单位的专业肯定外,新世代Fiesta还搭载包含ESP电子车身动态稳定系统、及EBA电子煞车辅助系统〈1.6L运动款〉,而全车系更将包含前座气囊2具、大尺寸侧气囊2具、膝部气囊1具的5具气囊列为标準配备,另外预缩式安全带、侧门防撞钢樑、车头及车尾溃缩区等,也皆是新世代Fiesta构筑防护堡垒的重要成员。

从令人印象深刻的设计面出发,新世代Fiesta更同步的兼顾了优异的实用机能、出色的安全防护面,展现出更深层的面面俱到设计思维,兼具美型、贴心、安全的新世代Fiesta,的确是最完美的都会车款,也是近年来少见的推荐首选。都会时尚的迷人风采,有着安全与用心贴心的支持,呈现最为有型、羡煞旁人的购车好选。

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